Алексей Петров: “Гражданска отговорност” може да надхвърли 1000 лв.
Следвайте " Гласове " в
Има добър мотив някой да се скрие зад благовидната маска ERM II и да осъществя една договорка, която с нищо не се разграничава от „ ин хаус “ процедурите - едни пари се вземат от застрахователите и отиват в репортери. Това споделя пред „ Труд news “изпълнителен шеф на ССИ Алексей Петров във връзка измененията в Кодекса по обезпечаване. Той е безапелационен, че в случай че бъдат гласувани предлаганите текстове „ Гражданска отговорност “ за коли ще надвиши 1 000 лева, а за камиони ще е над 10 000 лева
- Господин Петров, за какво в този момент се вършат измененията в Кодекса за застраховането, откакто казусът с висящите заплащания е най-малко от 10 година?
- Има добър мотив някой да се скрие зад благовидната маска ERM II и да осъществя една договорка, която с нищо не се разграничава от „ ин хаус “ процедурите - едни пари се вземат от застрахователите и отиват в репортери. От КФМ са създали разбор по възлагане на Министерски съвет. В него са написали, че няма такова условие за влизане в ERM II. Ако си спомняте на времето същият беше казусът със затварянето на двата реактора на АЕЦ „ Козлодуй “ под предлог, че това е изискване за влизането ни в Европейски Съюз. Инициативен комитет от България заведе тъжба в Люксембург. Жалбата беше против акта на Европейска комисия да не наложи това изискване за приемането ни в Европейски Съюз. Делото бе формирано и прекъснато, тъй като се откри, че липсва подобен акт. Бяха сезирани всички европейски институции, които дадоха отговор, че в никакъв случай на България не е поставяно такова изискване. България сама предложи това и то влезе в контракта. Сега сме в същата обстановка.
- Има ли друга европейска страна, която прави сходни промени?
- Няма. КФН е открила, че няма, тя е написала в претекстовете към плана, че България дава отговор на най-високите стандарти за правна регулация в сферата. Представителите на КФН споделиха, че не виждат потребност за сходна законодателна смяна, т. е. тази смяна не обслужва нито националния интерес, нито застрахователния интерес, нито икономическия български интерес, нито е изискване за влизане в еврозоната.
- Какво тъкмо значи сътрудник, равнозначно ли е на медиатор?
- Може да се каже. Но най-точно е, че те са представители на потърпевшите. Кореспондентите показват потърпевшите по зелена карта. Те посредничат пред застрахователите, с цел да бъдат обезщетени потърпевшите. В случая, медиаторите са нещо като нашите безимотни, които получават банковите преводи, тъй като не подлежат на никакъв надзор.
- Кой може да бъде сътрудник?
- Някой, който желае да получава пари от българските застрахователи. Иначе задачата му е друга - да бъде представител на потърпевшите от ПТП.
- За фиктивни вреди ли става въпрос, или за действителни, само че надписани?
- Реални са, само че фактурите се надписват. Ако има неимуществени вреди се изписват повече, в случай че индивидът е потърпевш се написа, че е потърпевш повече. Дадоха образец, че в случай че колата е ударена на паркинг, пострадалите италианци нормално са им счупени вратовете, тъй като се заплаща повече. Т. е. прави се надценяване на вредите, което също е имитация. Най-крайните разновидности са тези, при които в никакъв случай не е имало ПТП, изфабрикувано е такова с откраднати данни на италиански жители.
- Очевидно става въпрос за скица. Кой стои зад нея?
- Няма подозрение, че стоят и българи. Най-лошото е, че стоят и българи, които са заемали високи позиции във финансовата област в България - КФН, Министерство на финансите, бюрото за зелена карта. Следващият път ще им разглася и имената.
- Разследва ли се тази скица?
- Разследва се от прокуратурата в България, европейската прокуратура, италианската прокуратура и Европейския съд.
- Ще се вдигне ли и с какъв брой застраховката „ Гражданска отговорност “, в случай че бъдат признати импортираните промени?
- Никой не може да направи точна прогноза, само че няма подозрение, че в случай че се точат парите на застрахователите и застрахователите би трябвало да се компенсират за това, то „ Гражданска отговорност “ би предходна сигурно 1000 лв.. Това е за колите, а за камионите може да стигне над 10 000 лева
- Разбрах, че не са ви позволили на изключителното съвещание на икономическата комисия. Казаха ли ви за какво?
- Нямаше претекст и беше доста унизително. Ние бяхме трима представители на Съюза за стопанска самодейност (ССИ). Аз съм изпълнителен шеф на този съюз повече от 20 години. Мартин Димитров (б. р. ръководителят на икономическата комисия) можеше още веднъж да прати едно писмо до ССИ и да каже: „ Не ми харесвате, не идвайте “. Беше ни подсказано, че аз и юристката сме нежелани тъй като сме някогашни чиновници на ДАНС. Понеже тя носеше една доста дебела директория, авансово имаше коментар какво има в нея. В досието носехме документи, в които ние се аргументирахме, че закона се прави единствено за една компания в Италия, за един сътрудник, на който би трябвало да бъдат преведени едни суми. В досието имаше доказателства, че против този сътрудник, за който се трансформира закона има заведени каузи от български осигурител за 30 млн. евро, за 50 млн. евро. Има досъдебно произвеждане в Неапол, има изговаряне на арбитър в Милано, че при този сътрудник има детайли на корупционни практики. Всъщност ние щяхме да потвърдим, че измененията ще обслужат някой, при който са открити детайли на корупция.
- Защо смятате, че измененията в закона се вършат за съответен сътрудник?
- Вчера служебният министър на финансите първо пред публицисти, а по-късно и в една от огромните малките екрани съобщи изрично, че законът е в посока да платим едни пари в Италия, една банкова гаранция. Ние се постарахме да установим каква е тази банкова гаранция, за какви пари става въпрос. Установихме и кой е кореспондентът.
- Каква е въпросната банкова гаранция, за какъв брой пари е тя?
- Когато от една страна се съберат вреди и се предявят към българското бюро „ Зелена карта “, то разполага с банкова гаранция, която може да усвоява. В нашия случай, България е под мониторинг, който е пожелан от нашето българско бюро, а не каквото твърди Министерство на финансите. Мониторингът е пожелан от нашето бюро, тъкмо поради този проблем и с цел да може да влезе във функционалност Съветът на бюрата, който усвоява тези банкови гаранции. Целта на мониторинга е да се обясни по какъв начин се заплаща и има ли насрещни документи, които потвърждават, че се заплаща на потърпевшия. В момента тази банкова гаранция е настояща, а Съветът на бюрата не желае да я усвои, тъй като няма доказателства, че парите са отишли при потърпевшите. В същото време министърът на финансите предлага закон това да се усвои.
- За какъв брой пари става въпрос?
- За 10 милиона.
- Евро или лв.?
- Спорно е- министърът твърди, че са 10 млн. лева, аз настоявам, че са 10 млн. евро в интерес на един брокер, против който са заведени доста каузи и който се проверява в Италия. Това е казусът.
- Бихте ли обяснил какви съответно са измамите, които са осъществени в Италия и с които се източват пари от български застрахователи?
- Най-честите са, в случай че има имуществена щета по автомобила, в сервиза да се надпишат повече повреди по автомобила. Ако става дума за здравни проблеми на водача, т.е. неимуществени вреди, да се напише, че е потърпевш повече. Това нито го прави човек от сервиза, нито доктор от болница, а се фабрикуват документи. Това е лекият вид. Тежкият е - фабрикува се по принцип ПТП, което не се е случило действително. Откраднати са данни на италианец или на италиански жител и на български, употребяват се, фабрикува се и по-късно се предявява иск. Ако законът влезе в действие, всеки осигурител ще бъде длъжен да заплаща всеки подобен иск. Ако ние си създадем един сътрудник, за който доколкото знам ни трябват 200 000 евро, можем да съберем 200 милиона за една-две години.
- Как се записва сътрудник?
- По общия ред, няма регулация. Без надзор за финансова адекватност, за ликвидност, за разлика от застрахователите. Това е казусът на системата и по тази причина вътрешните правила на съвета към този момент изискват, че по гаранция се заплаща, единствено когато е потвърдено с банково извлечение, че е платено на повреденото лице. И тъй като тези случаи от 2018-а, за които в комисия в Народното събрание загатна и заместник-министърката, не са съпроводени с такива документи, по тази причина съветът не усвоява гаранцията, която българското бюро е дало. Ние в този момент вкарваме механизъм, с който да се заобиколят даже разпоредбите на съвета. Нещо по-важно, с което сме толкоз страшни за ръководителя на комисията Мартин Димитров, който не ни позволи на съвещанието на икономическата комисия. Ние с юриста на ССИ Николина Христова сме рискови, тъй като познаваме доста добре два закона - този за пране на пари или ограниченията против изпирането на пари и ограниченията за противопоставяне на тероризъм. В тази папчица доста ясно написа, че с това предложение за закон страната въвлича в закононарушение наложително застрахователите да вземат участие в пране на пари и финансиране на тероризъм, защото не е явен пътят на парите, откакто застрахователят заплати.
- Защо не е явен пътят на парите?
- Защото кореспондентът ги получава и по-късно няма надзор къде отиват. Всеки ден в България счетоводители се занимават да пишат информации, докладни или доклади до ДАНС къде какви прехвърляния вършат, а тук приказваме за милиони, които идват в кореспондента и по-късно не е ясно къде отиват. Сега като човек, който може да придобива информация, споделям, че аз имам данни от следствието в Италия, че част от потока от тези пари е ориентиран към Молдова. През тази страна е един от най-интензивните трафици по пътя на мигрантите, потвърдено, открито се движат незаконни групи. Моят въпрос е с какво Мартин Димитров или министърът на финансите подсигуряват, че тези пари не обслужват тъкмо тези нарушители, тези терористи, с които на следващия ден Европа и България ще има проблеми.
- А по какъв метод Молдова е включена в тази скица?
- Това ще го запазя към този момент. Само споделям, че част от потока отиват там. Това е била моята работа, това е моят опит.
- Кореспондентът изпраща средства в Молдова или има и молдовски сътрудник, заплетен в схемата?
- Да речем, че човек на кореспондента може да има родственик в Молдова.
- „ Лев Инс “ бяха единствената застрахователна компания, която имаше свои представители в страните, към които най-често пътуваха българи. Не може ли посредством тях в действителност да бъдат овладени измамите?
- „ Лев Инс “ е единствената компания в Европа, която е създала модел и дейно противопоставяне на тези измами. Давам образец - годишният разход по зелена карта в Италия на „ Лев Инс “ преди към 4 години е бил 12-13 милиона евро. Към този миг е сред 4-3 милиона евро, като размерът на компанията се е нараснал със 17 %, несъмнено, по модела, който е комерсиална загадка, и аз няма да го споделям. Но той съставлява интерес съвсем за всички европейски компании. Този закон по никакъв метод не визира „ Лев Инс “, това е някаква заблуда и защото тя е най-голямата компания, сега е най-активна по една елементарна причина - в случай че някой банкрутира, огромните компании като „ Лев Инс “, по-късно ще се наложи да заплащат вредите на банкрутиралите. И оттова идва тази интензивност на „ Лев Инс “. Гледах по какъв начин Мартин Димитров води съвещанието на комисията, в случай че видите записа, излиза наяве с най-посредствения разбор, че той лобира измененията да се случат. Това поражда подозрения в мен, че той има интерес законът да се гласоподава и парите да отидат в този сътрудник.
- По съответните промени ще извършите ли нещо, ще ги атакувате ли, в случай че бъдат признати?
- Няма логичност да бъдат признати, по тази причина няма какво да нападаме. В това се състои парадоксът - някакви хора оферират нещо несъстоятелно, става дума за някакво замайване за обслужването на някакъв интерес. Няма здрава логичност, че ще мине. Тук въпросът е какви са претекстовете, какви са подбудите на министъра това да го направи и през днешния ден на Мартин Димитров да води съвещанието в тази посока. Вижте записа по какъв начин той потиска изявленията, които демонстрират хубавичко логичност и по какъв начин предизвиква тези, които безсмислено би трябвало да поддържат закона. Мартин Димитров, преди гласуването на членовете на комисията, сподели че те, от „ Да, България “ ще поддържат вносителите на този законопроект. Тоест той предпоставя гласуването като ръководител, като споделя, че това ще стане. След това се сподели, умерено - ще създадем работна група, променете нещо в текста, само че би трябвало това въпреки всичко да мине. Кой е споделил, че би трябвало да мине, не стана ясно. Имаше народен представител - Иво Атанасов, който категорично попита кой е създателят на този незаконен за България законопроект, по този начин го окачестви, и за какво се прави това. Комисия за финансов контрол, правейки разбор на цялото европейско законодателство, споделя: българското законодателство дава отговор на най-високите стандарти в света и на процедура нямаме потребност от този законопроект въобще. И няма подобен текст в нито един кодекс на застрахователите и осигурителен закон в друга страна. Това ще сложи българските застрахователи в неравностойно състояние по отношение на другите, споделиха го през днешния ден, освен това не какъв да е, а Бойко Атанасов като ръководител на Комисията за финансов контрол.
- Делото, което компанията „ Лев Инс “ води за обезщетение против страната поради интервенцията „ Октопод “, приключи на първа инстанция в Окръжен съд - Перник с рекордното обезщетение от 48 милиона лв.. Очаквате ли позитивна развръзка и на идващите инстанции, и склонни ли сте под някаква форма на извънсъдебно съглашение?
- Надявам се, че не това е задачата на законопроекта.
Алексей Петров е роден на 23 април 1962 година в Тетевен. Завършил милиционерско учебно заведение в Пазарджик и стопанска система във ВИИ “Карл Маркс ”, компетентност “Управление на търговията ”. Близо 30 години (1981-2010) работи в службите за антитероризъм и сигурност: командос и началник на отряд за специфични интервенции в СОБТ; офицер на оперативно внедряване в НСС; консултант в кабинета на ДАНС. Алексей Петров е лекар на науките, доцент, учител във факултета по стопански и обществени науки на Пловдивския университет. Изпълнителен шеф е на Съюза за стопанска самодейност. Президент на националната федерация по карате.
Източник: " Труд "
21 Дек 202275119 Дек 2022543419 Дек 2022444718 Дек 2022182115 Дек 2022322613 Дек 20227057КоментариНапиши коментарИмеEmailКоментарИзпрати ЧетениКоментирани14 Дек 202271109 Дек 2022102217 Дек 202290717 Дек 2022236
Ние и нашите сътрудници използваме технологии като за персонализиране на наличието и рекламите, които виждате, както и с цел да проучваме трафика на уеб страницата. Изберете “Приемам ”, с цел да приемете потреблението на тези технологии. За повече информация, апелирам запознайте се с обновените и на Гласове.ком ЕООД
Има добър мотив някой да се скрие зад благовидната маска ERM II и да осъществя една договорка, която с нищо не се разграничава от „ ин хаус “ процедурите - едни пари се вземат от застрахователите и отиват в репортери. Това споделя пред „ Труд news “изпълнителен шеф на ССИ Алексей Петров във връзка измененията в Кодекса по обезпечаване. Той е безапелационен, че в случай че бъдат гласувани предлаганите текстове „ Гражданска отговорност “ за коли ще надвиши 1 000 лева, а за камиони ще е над 10 000 лева
- Господин Петров, за какво в този момент се вършат измененията в Кодекса за застраховането, откакто казусът с висящите заплащания е най-малко от 10 година?
- Има добър мотив някой да се скрие зад благовидната маска ERM II и да осъществя една договорка, която с нищо не се разграничава от „ ин хаус “ процедурите - едни пари се вземат от застрахователите и отиват в репортери. От КФМ са създали разбор по възлагане на Министерски съвет. В него са написали, че няма такова условие за влизане в ERM II. Ако си спомняте на времето същият беше казусът със затварянето на двата реактора на АЕЦ „ Козлодуй “ под предлог, че това е изискване за влизането ни в Европейски Съюз. Инициативен комитет от България заведе тъжба в Люксембург. Жалбата беше против акта на Европейска комисия да не наложи това изискване за приемането ни в Европейски Съюз. Делото бе формирано и прекъснато, тъй като се откри, че липсва подобен акт. Бяха сезирани всички европейски институции, които дадоха отговор, че в никакъв случай на България не е поставяно такова изискване. България сама предложи това и то влезе в контракта. Сега сме в същата обстановка.
- Има ли друга европейска страна, която прави сходни промени?
- Няма. КФН е открила, че няма, тя е написала в претекстовете към плана, че България дава отговор на най-високите стандарти за правна регулация в сферата. Представителите на КФН споделиха, че не виждат потребност за сходна законодателна смяна, т. е. тази смяна не обслужва нито националния интерес, нито застрахователния интерес, нито икономическия български интерес, нито е изискване за влизане в еврозоната.
- Какво тъкмо значи сътрудник, равнозначно ли е на медиатор?
- Може да се каже. Но най-точно е, че те са представители на потърпевшите. Кореспондентите показват потърпевшите по зелена карта. Те посредничат пред застрахователите, с цел да бъдат обезщетени потърпевшите. В случая, медиаторите са нещо като нашите безимотни, които получават банковите преводи, тъй като не подлежат на никакъв надзор.
- Кой може да бъде сътрудник?
- Някой, който желае да получава пари от българските застрахователи. Иначе задачата му е друга - да бъде представител на потърпевшите от ПТП.
- За фиктивни вреди ли става въпрос, или за действителни, само че надписани?
- Реални са, само че фактурите се надписват. Ако има неимуществени вреди се изписват повече, в случай че индивидът е потърпевш се написа, че е потърпевш повече. Дадоха образец, че в случай че колата е ударена на паркинг, пострадалите италианци нормално са им счупени вратовете, тъй като се заплаща повече. Т. е. прави се надценяване на вредите, което също е имитация. Най-крайните разновидности са тези, при които в никакъв случай не е имало ПТП, изфабрикувано е такова с откраднати данни на италиански жители.
- Очевидно става въпрос за скица. Кой стои зад нея?
- Няма подозрение, че стоят и българи. Най-лошото е, че стоят и българи, които са заемали високи позиции във финансовата област в България - КФН, Министерство на финансите, бюрото за зелена карта. Следващият път ще им разглася и имената.
- Разследва ли се тази скица?
- Разследва се от прокуратурата в България, европейската прокуратура, италианската прокуратура и Европейския съд.
- Ще се вдигне ли и с какъв брой застраховката „ Гражданска отговорност “, в случай че бъдат признати импортираните промени?
- Никой не може да направи точна прогноза, само че няма подозрение, че в случай че се точат парите на застрахователите и застрахователите би трябвало да се компенсират за това, то „ Гражданска отговорност “ би предходна сигурно 1000 лв.. Това е за колите, а за камионите може да стигне над 10 000 лева
- Разбрах, че не са ви позволили на изключителното съвещание на икономическата комисия. Казаха ли ви за какво?
- Нямаше претекст и беше доста унизително. Ние бяхме трима представители на Съюза за стопанска самодейност (ССИ). Аз съм изпълнителен шеф на този съюз повече от 20 години. Мартин Димитров (б. р. ръководителят на икономическата комисия) можеше още веднъж да прати едно писмо до ССИ и да каже: „ Не ми харесвате, не идвайте “. Беше ни подсказано, че аз и юристката сме нежелани тъй като сме някогашни чиновници на ДАНС. Понеже тя носеше една доста дебела директория, авансово имаше коментар какво има в нея. В досието носехме документи, в които ние се аргументирахме, че закона се прави единствено за една компания в Италия, за един сътрудник, на който би трябвало да бъдат преведени едни суми. В досието имаше доказателства, че против този сътрудник, за който се трансформира закона има заведени каузи от български осигурител за 30 млн. евро, за 50 млн. евро. Има досъдебно произвеждане в Неапол, има изговаряне на арбитър в Милано, че при този сътрудник има детайли на корупционни практики. Всъщност ние щяхме да потвърдим, че измененията ще обслужат някой, при който са открити детайли на корупция.
- Защо смятате, че измененията в закона се вършат за съответен сътрудник?
- Вчера служебният министър на финансите първо пред публицисти, а по-късно и в една от огромните малките екрани съобщи изрично, че законът е в посока да платим едни пари в Италия, една банкова гаранция. Ние се постарахме да установим каква е тази банкова гаранция, за какви пари става въпрос. Установихме и кой е кореспондентът.
- Каква е въпросната банкова гаранция, за какъв брой пари е тя?
- Когато от една страна се съберат вреди и се предявят към българското бюро „ Зелена карта “, то разполага с банкова гаранция, която може да усвоява. В нашия случай, България е под мониторинг, който е пожелан от нашето българско бюро, а не каквото твърди Министерство на финансите. Мониторингът е пожелан от нашето бюро, тъкмо поради този проблем и с цел да може да влезе във функционалност Съветът на бюрата, който усвоява тези банкови гаранции. Целта на мониторинга е да се обясни по какъв начин се заплаща и има ли насрещни документи, които потвърждават, че се заплаща на потърпевшия. В момента тази банкова гаранция е настояща, а Съветът на бюрата не желае да я усвои, тъй като няма доказателства, че парите са отишли при потърпевшите. В същото време министърът на финансите предлага закон това да се усвои.
- За какъв брой пари става въпрос?
- За 10 милиона.
- Евро или лв.?
- Спорно е- министърът твърди, че са 10 млн. лева, аз настоявам, че са 10 млн. евро в интерес на един брокер, против който са заведени доста каузи и който се проверява в Италия. Това е казусът.
- Бихте ли обяснил какви съответно са измамите, които са осъществени в Италия и с които се източват пари от български застрахователи?
- Най-честите са, в случай че има имуществена щета по автомобила, в сервиза да се надпишат повече повреди по автомобила. Ако става дума за здравни проблеми на водача, т.е. неимуществени вреди, да се напише, че е потърпевш повече. Това нито го прави човек от сервиза, нито доктор от болница, а се фабрикуват документи. Това е лекият вид. Тежкият е - фабрикува се по принцип ПТП, което не се е случило действително. Откраднати са данни на италианец или на италиански жител и на български, употребяват се, фабрикува се и по-късно се предявява иск. Ако законът влезе в действие, всеки осигурител ще бъде длъжен да заплаща всеки подобен иск. Ако ние си създадем един сътрудник, за който доколкото знам ни трябват 200 000 евро, можем да съберем 200 милиона за една-две години.
- Как се записва сътрудник?
- По общия ред, няма регулация. Без надзор за финансова адекватност, за ликвидност, за разлика от застрахователите. Това е казусът на системата и по тази причина вътрешните правила на съвета към този момент изискват, че по гаранция се заплаща, единствено когато е потвърдено с банково извлечение, че е платено на повреденото лице. И тъй като тези случаи от 2018-а, за които в комисия в Народното събрание загатна и заместник-министърката, не са съпроводени с такива документи, по тази причина съветът не усвоява гаранцията, която българското бюро е дало. Ние в този момент вкарваме механизъм, с който да се заобиколят даже разпоредбите на съвета. Нещо по-важно, с което сме толкоз страшни за ръководителя на комисията Мартин Димитров, който не ни позволи на съвещанието на икономическата комисия. Ние с юриста на ССИ Николина Христова сме рискови, тъй като познаваме доста добре два закона - този за пране на пари или ограниченията против изпирането на пари и ограниченията за противопоставяне на тероризъм. В тази папчица доста ясно написа, че с това предложение за закон страната въвлича в закононарушение наложително застрахователите да вземат участие в пране на пари и финансиране на тероризъм, защото не е явен пътят на парите, откакто застрахователят заплати.
- Защо не е явен пътят на парите?
- Защото кореспондентът ги получава и по-късно няма надзор къде отиват. Всеки ден в България счетоводители се занимават да пишат информации, докладни или доклади до ДАНС къде какви прехвърляния вършат, а тук приказваме за милиони, които идват в кореспондента и по-късно не е ясно къде отиват. Сега като човек, който може да придобива информация, споделям, че аз имам данни от следствието в Италия, че част от потока от тези пари е ориентиран към Молдова. През тази страна е един от най-интензивните трафици по пътя на мигрантите, потвърдено, открито се движат незаконни групи. Моят въпрос е с какво Мартин Димитров или министърът на финансите подсигуряват, че тези пари не обслужват тъкмо тези нарушители, тези терористи, с които на следващия ден Европа и България ще има проблеми.
- А по какъв метод Молдова е включена в тази скица?
- Това ще го запазя към този момент. Само споделям, че част от потока отиват там. Това е била моята работа, това е моят опит.
- Кореспондентът изпраща средства в Молдова или има и молдовски сътрудник, заплетен в схемата?
- Да речем, че човек на кореспондента може да има родственик в Молдова.
- „ Лев Инс “ бяха единствената застрахователна компания, която имаше свои представители в страните, към които най-често пътуваха българи. Не може ли посредством тях в действителност да бъдат овладени измамите?
- „ Лев Инс “ е единствената компания в Европа, която е създала модел и дейно противопоставяне на тези измами. Давам образец - годишният разход по зелена карта в Италия на „ Лев Инс “ преди към 4 години е бил 12-13 милиона евро. Към този миг е сред 4-3 милиона евро, като размерът на компанията се е нараснал със 17 %, несъмнено, по модела, който е комерсиална загадка, и аз няма да го споделям. Но той съставлява интерес съвсем за всички европейски компании. Този закон по никакъв метод не визира „ Лев Инс “, това е някаква заблуда и защото тя е най-голямата компания, сега е най-активна по една елементарна причина - в случай че някой банкрутира, огромните компании като „ Лев Инс “, по-късно ще се наложи да заплащат вредите на банкрутиралите. И оттова идва тази интензивност на „ Лев Инс “. Гледах по какъв начин Мартин Димитров води съвещанието на комисията, в случай че видите записа, излиза наяве с най-посредствения разбор, че той лобира измененията да се случат. Това поражда подозрения в мен, че той има интерес законът да се гласоподава и парите да отидат в този сътрудник.
- По съответните промени ще извършите ли нещо, ще ги атакувате ли, в случай че бъдат признати?
- Няма логичност да бъдат признати, по тази причина няма какво да нападаме. В това се състои парадоксът - някакви хора оферират нещо несъстоятелно, става дума за някакво замайване за обслужването на някакъв интерес. Няма здрава логичност, че ще мине. Тук въпросът е какви са претекстовете, какви са подбудите на министъра това да го направи и през днешния ден на Мартин Димитров да води съвещанието в тази посока. Вижте записа по какъв начин той потиска изявленията, които демонстрират хубавичко логичност и по какъв начин предизвиква тези, които безсмислено би трябвало да поддържат закона. Мартин Димитров, преди гласуването на членовете на комисията, сподели че те, от „ Да, България “ ще поддържат вносителите на този законопроект. Тоест той предпоставя гласуването като ръководител, като споделя, че това ще стане. След това се сподели, умерено - ще създадем работна група, променете нещо в текста, само че би трябвало това въпреки всичко да мине. Кой е споделил, че би трябвало да мине, не стана ясно. Имаше народен представител - Иво Атанасов, който категорично попита кой е създателят на този незаконен за България законопроект, по този начин го окачестви, и за какво се прави това. Комисия за финансов контрол, правейки разбор на цялото европейско законодателство, споделя: българското законодателство дава отговор на най-високите стандарти в света и на процедура нямаме потребност от този законопроект въобще. И няма подобен текст в нито един кодекс на застрахователите и осигурителен закон в друга страна. Това ще сложи българските застрахователи в неравностойно състояние по отношение на другите, споделиха го през днешния ден, освен това не какъв да е, а Бойко Атанасов като ръководител на Комисията за финансов контрол.
- Делото, което компанията „ Лев Инс “ води за обезщетение против страната поради интервенцията „ Октопод “, приключи на първа инстанция в Окръжен съд - Перник с рекордното обезщетение от 48 милиона лв.. Очаквате ли позитивна развръзка и на идващите инстанции, и склонни ли сте под някаква форма на извънсъдебно съглашение?
- Надявам се, че не това е задачата на законопроекта.
Алексей Петров е роден на 23 април 1962 година в Тетевен. Завършил милиционерско учебно заведение в Пазарджик и стопанска система във ВИИ “Карл Маркс ”, компетентност “Управление на търговията ”. Близо 30 години (1981-2010) работи в службите за антитероризъм и сигурност: командос и началник на отряд за специфични интервенции в СОБТ; офицер на оперативно внедряване в НСС; консултант в кабинета на ДАНС. Алексей Петров е лекар на науките, доцент, учител във факултета по стопански и обществени науки на Пловдивския университет. Изпълнителен шеф е на Съюза за стопанска самодейност. Президент на националната федерация по карате.
Източник: " Труд "
21 Дек 202275119 Дек 2022543419 Дек 2022444718 Дек 2022182115 Дек 2022322613 Дек 20227057КоментариНапиши коментарИмеEmailКоментарИзпрати ЧетениКоментирани14 Дек 202271109 Дек 2022102217 Дек 202290717 Дек 2022236
Ние и нашите сътрудници използваме технологии като за персонализиране на наличието и рекламите, които виждате, както и с цел да проучваме трафика на уеб страницата. Изберете “Приемам ”, с цел да приемете потреблението на тези технологии. За повече информация, апелирам запознайте се с обновените и на Гласове.ком ЕООД
Източник: glasove.com
КОМЕНТАРИ